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          外嚙合齒輪泵的結構怎樣

          返回列表 來源:未知 發布日期:2020-11-06 15:55
           
          7.外嚙合齒輪泵的結構怎樣? 外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼(帶前蓋和后蓋)構成(圖2-28)。驅動軸伸出前蓋,由軸封密封。軸承力被具有足夠彈性的特殊軸承襯墊(薄壁軸承)吸收,從而產生表面接觸而非線接觸。它們還可確保良好的抗磨損性能,尤其是在低速時。12齒的齒輪泵,可將流量脈動和噪聲減至最低。 圖2-28 外嚙合(浮動軸套補償)齒輪泵結構 1—擋圈;2—軸封;3—前蓋;4—滑動軸承;5—定心銷;6—齒輪;7—齒輪(主動);8—外殼密封;9—泵外殼;10—軸承;11—軸向密封區;12—支架;13—端蓋;14—固定螺釘 利用與出油壓力成比例的壓緊力,可實現內部密封,從而確保最佳效率。在輸壓力油的齒輪齒之間的間隙末端,由軸承實現密封。通過將工作壓力引入軸承后部,可控制齒輪齒和軸承之間的密封區。特殊密封為該區域的邊界。齒輪齒尖的徑向間隙由內力密封,此內力將齒尖緊壓在外殼之上。 
          8.軸向間隙補償齒輪泵的結構怎樣? 圖2-28為采用浮動軸套的結構。圖2-29為采用浮動側板的結構。除去齒輪厚度(齒寬)尺寸,殼體的深度和側板的寬度之間還有較大的間隙,足以使側板做軸向浮動。以輸出壓力平衡作用于側板的力,自動地調整齒輪側面的間隙。這種結構有利于提高容積效率。 圖2-29 浮動側板補償齒輪泵結構 1—前蓋;2—后蓋;3—泵體;4—主動齒輪;5—從動齒輪; 6—側板;7—O形圈;8—軸封;9—墊;10—螺釘;11—密封擋圈;12—3形密封;13—鍵;14—塞;15—薄壁軸承;16—墊圈;17—彈性卡簧 
          9.內嚙合齒輪泵結構怎樣? 以圖2-30所示的力士樂-博世公司的PGH型內嚙合齒輪泵為例進行說明。 這是一種泄漏間隙補償式齒輪泵。 武漢力富特液壓科技有限公司是武漢液壓維修行業的領軍企業,公司專注液壓維修,液壓缸維修,液壓泵維修,液壓系統維修,液壓中回維修,專業維修液壓油缸、伺服油缸、液壓系統及各類液壓設備。10年行業經驗,咨詢電話:13907106808,18971556369。

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